Быть пожарным – это призвание

10 октября в рамках акции газеты «Сами» «Журналист меняет профессию» юнкорам выпала возможность побывать в подразделениях Барнаульского гарнизона пожарной охраны. 

Первой станцией нашего маршрута стала пожарная часть №1, расположенная по адресу Интернациональная 56. Там нас встретил Иван Юрьевич Баранов, подполковник внутренней службы, который и провел нам экскурсию.

Нам удалось побывать даже в тех местах, куда вход запрещен. Пожалуй, одно из самых интересных мест нашей экскурсии  - диспетчерская.   Дежурные  диспетчеры рассказали нам об особенностях своей профессии. Оказывается, на центральный пункт пожарной связи «01» поступают звонки со всего города. Диспетчеры спрашивают у пострадавших адрес, где произошло возгорание, место и причину. После звонка диспетчер определяет район происшествия и отправляет туда нужную машину. Далее по внутренней связи диспетчер ЦППС созванивается  с радиотелефонистом пожарной части. У радиотелефониста в кабинете есть целая картотека на районы города. На крупные здания заведены большие карточки, которые называются оперативный план. В них говорится о характеристиках здания, также в них имеется поэтажный план здания и даже рассмотрены самые опасные варианты возникновения пожара. На здания поменьше предусмотрены маленькие карточки. В них описаны пожарные характеристики дома и расположение пожарных гидрантов. Эти карточки помогают существенно сэкономить время при пожаре.

Работа в пожарной охране  - это круглосуточное дежурство. Во время него пожарный должен быть готов в любую секунду побежать в гараж, тут же одеться и залезть в машину. Чтобы все было максимально быстро, пожарный заранее готовит свою униформу. Лично меня сильно удивили сапоги, заправленные в штаны, и заранее специально развернуты таким образом, что надеть их за одну секунду не составит труда. Всего на сборы пожарным отведено лишь 40 секунд. Попробуйте за это время собраться. Не получается? Именно поэтому не каждому суждено работать в пожарной охране.

За восемь минут бригада пожарных должна добраться до места возгорания в пределах радиуса действия пожарной части. Конечно, если бы в городе была всего лишь одна пожарная часть, до многих мест пожарные не смогли бы так быстро добираться и спасать жизни. Поэтому в нашем городе целых десять частей, расположенных в разных районах города. Также существует спецчасть, у которой нет своего радиуса действия, она приезжает в качестве подкрепление на сложные пожары. Спецчасть стала второй станцией нашего маршрута. Там, как и в других пожарных частях много машин.

Еще одним пунктом нашей экскурсии, и, к сожалению, последним стал Производственно-технический центр. В этом центре нет пожарных и нет дежурств. ПТЦ - это своеобразный завод, в котором ремонтируют машины для всего края. Часто даже самая маленькая поломка может привести к ужасным жертвам. Чтобы их избежать, в частях каждый день осматривают машины и если обнаруживают неполадки, то отправляют их в ПТЦ. Там ремонтируют машину и возвращают ее обратно в часть. А еще нам рассказали о необычном хобби работников ПТЦ. Они ремонтируют настоящие раритетные автомобили, которые потом участвуют в  различных выставках. Одну из них нам даже показали – грузовик ЗИС-5 1937 года выпуска. Нам даже разрешили в него залезть! Оказывается, этот грузовик  заводится и добирается до определенных пунктов своим ходом. И таких машин ПТЦ восстановил немало.

Ежедневно в Барнауле случаются пожары. Из-за неправильного обращения с огнем погибают сотни людей. Каждый день пожарные стараются, чтобы жертв было намного меньше. Напомню, что именно в осенне-зимний период случается наибольшее количество пожаров. Всем людям следует аккуратнее обращаться с огнем и помнить об элементарных правилах  противопожарной безопасности.

Я думаю, что работа в пожарной охране, возможно,  - одна из самых важных в мире. Здесь работают только очень смелые и храбрые люди - настоящие герои. Многие из них не раз спасали человеческие жизни. Я думаю, что это очень сложная профессия и далеко не каждый сможет с ней справиться. 

Факты про пожарных от Маргариты Квашиной

• Каждый день пожарные совершают до 20 выездов. Конечно, не все на пожары. Это может быть и выезд на ДТП или сработавшая сигнализация.
• Чаще всего пожары происходят осенью и зимой.
• Во время приема сообщения диспетчер пожарной части должен четко и внятно спрашивать и уточнять место пожара, адрес, сколько этажей в доме, телефон сообщающего, потом вызывается соответствующая техника.
• Бывает, на пожар надо отправить пару машин с цистернами, а где-то нужна автолестница или подъемник, он в спецчасти стоит. Порой высылаются машины одновременно с нескольких районов чтобы максимально быстро начать тушить пожар. Кроме того, могут быть вызовы на ДТП от скорой помощи или полиции, также могут поступать вызовы о завалах и обрушениях.
• На все случаи есть спец техника.
• Пожары подразделяются на ранги: 

* 1 (от 1 до 3машин)

* 1 БИС(от 4 до 6 машин)

* 2(от 6 до 8 машин)

* 3 

• Существуют специально подготовленные группы, которые сразу же выезжают на определенные точки города. Например, в городе есть команда, которая выезжает по 3 номеру на нефтебазу. Есть команда, выезжающая по 2 номеру – это выезд на крупные торговые центры, больницы, места массового пребывания людей. Но чаще всего происходят вызовы, касающиеся загорания в квартире или в бане. И если пожар крупный, то дополнительно могут выезжать машины из других подразделений.
• Машина должна прибыть на вызов в течение 10 минут, не больше. Но так как у нас недостаточно пожарных подразделений, это выполнить трудно. 
• Нам не хватает машин. У нас есть только 30-метровые лестницы, рассчитанные на 9-ти этажные дома, но у нас ведь строятся и 16-этажные, а на них надо уже 50-метровые. А новые машины, которые у нас скоро будут, по габаритам большие. Они даже в гараж не вмещаются, т.е нужно будет расширять депо, поднимать потолки, двери гаража делать больше 
• Пожарные рукава часто рвутся, особенно зимой. Их, конечно, чинят, заплатки ставят или укорачивают их. По стандарту рукав должен быть не менее 20 метров. 
• У каждого пожарного по две формы, если одна намокла, есть другая.
• Как для десантника парашют, так для пожарника – дыхательный аппарат. У каждого он свой, важно его каждый день проверять.  

Справочно

Детско-юношеская газета «САМИ», основана в марте 1991 года. Цель создания газеты - дать возможность детям, у которых есть интерес и склонность к журналистике и литературному творчеству, поработать в настоящей газете, утвердиться в своем призвании. В качестве учредителей газеты выступают Комитеты по образованию и по делам молодежи и спорта администрации г. Барнаула и Отделение журналистики Алтайского государственного университета. Выходит газета один раз в месяц на восьми полосах формата А3, в 1999 году на нее была открыта подписка, газета распространяется по Алтайскому краю. Ее читателями являются школьники, в основном - подростки 12-16 лет.

Работает сайт молодёжного медиа-ресурса Алтайского края, созданный благодаря гранту Алтайского края и при поддержке детско-юношеской газеты "САМИ".

Автор: Наташа Тюрина, 9 класс, лицей №112